自2019年起，我国全面启用国VI车用柴油标准，其中硫是大气污染物主要来源之一，也是柴油车SCR系统失效的主要因素，硫含量限值为10mg/kg。检测燃油中硫含量的方法之一就是《 紫外荧光法》。

燃油中硫含量高代表着其产品质量相对较差，且使用期间会对相关部件造成腐蚀。另外，硫含量的控制与雾霾问题的治理存在密切关联。

紫外荧光法

该检测方法原理体现为：硫元素经汽柴油燃烧而形成二氧化硫，经除水后进行紫外线照射处理，在紫外光能量的影响下最终生成激发态二氧化硫，通过与稳定态接触后达到荧光发射的目的，最后依据光电倍增管信号值进行硫含量的精准检测。作为以往硫含量检测的手段，国Ⅲ～Ⅴ标准中均以紫外荧光法作为标准检测法。在实际检测过程中，紫外荧光法应用在操作便捷性、检测效率性等方面存在明显优势，能够在3～5min内即可实现对硫含量的精准检测。同时，该检测手段还具备精度高、下限低等特点。

SH0689紫外荧光硫分析仪采用紫外荧光法测定总硫含量，提高了抗杂质干扰的能力，避免了电量法对滴定池的繁锁操作和因此带来的不稳定因素，使得仪器的灵敏度大为提高,关键部件采用进口器件，使得整机性能有了可靠的保证,紫外荧光原理与计算机技术相结合研发的总硫含量分析仪器。符合SH/T 0689、ASTM D5453标准，适用于测定液体、固体、气体中的硫含量。广泛应用于电力、石油、化工、商检、高校及科研等部门。

测定范围：0.1 ～10000mg/L（ppm）

检测下限：0.1mg/L（ppm）（硫元素）